Anwendung der Laserreinigung im Reifenbereich

Als neuer technologischer Fortschritt und High-End-Ausrüstung in der Reifenherstellung hat die Laserreinigung in den letzten zwei Jahren eine immer wichtigere Rolle in der Reifenindustrie gespielt. Als neue, grüne und umweltfreundliche Reinigungstechnologie bieten Laser Vorteile wie keine Verbrauchsmaterialien, keine Schadstoffe, Präzision im Mikrometerbereich und eine einfache automatisierte Integration.

 

SDQY Laser ist ein spezialisiertes High-{0}}Unternehmen, das sich auf die Forschung und Entwicklung sowie die industrielle Anwendung von Laserreinigungstechnologie spezialisiert hat und eine führende Persönlichkeit in der Laserreinigungsbranche ist. Mit über 50 Patenten im Bereich Laserreinigung hat das Unternehmen auch High-End-Technologieanwendungen für Projekte in den Bereichen neue Energie-Lithiumbatterien, Luft- und Raumfahrt und Schienentransport entwickelt und geliefert.

 

Derzeit werden in der Reifenindustrie hauptsächlich drei Arten von Lasergeräten eingesetzt: Reifenformreinigung, Reifeninnenauskleidung und Reifenmarkierung.

 

 

Die Reifeninnenwand-Laserreinigungslinie eignet sich für die Herstellung von geräuscharmen Halbstahlreifen und selbstdichtenden Gummireifen. Es erkennt automatisch Reifen-Barcodes unterschiedlicher Größe, generiert automatisch Reinigungspfade und stellt automatisch eine Verbindung zum MES-System her, um Arbeitsschichtnummern zu generieren und Aufzeichnungen für jeden Reifen zu führen. Das unabhängig entwickelte dreidimensionale Bewegungsachsen-Laserreinigungsgerät ermöglicht Nick- und Rolloszillation, wodurch die Innenecken des Reifens effektiv gereinigt werden und die Reinigungseffizienz weiter verbessert wird!

Vor der Einführung der Lasertechnologie war die Produktionsmenge leiser Reifen sehr gering. Mit dem plötzlichen Anstieg an Fahrzeugen mit neuer Energie, die zwar kein Motorgeräusch, aber relativ hohe Reifengeräusche erzeugen, ist die Nachfrage nach leisen Reifen rapide gestiegen. In der Anfangszeit war der Produktionsprozess aufgrund geringer Produktionsmengen und fehlender Zykluszeitanforderungen relativ rückständig. Die Bediener wischten die Reifen manuell mit in Aceton getauchten Vliestüchern ab, was äußerst ineffizient und gesundheitsschädlich war.
Unser Laserreinigungssystem für die Reifeninnenschicht hat rechtzeitig eine Lücke im Laserreinigungsprozess geschlossen, während die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen mit neuer Energie rasch zunimmt.

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Oberflächen von Reifenvulkanisationsformen sind anfällig für Gummireste, Trennmittel und Karbonisierung. Herkömmliche Reinigungsmethoden (wie chemisches Eintauchen und Sandstrahlen) sind ineffizient und können die Form beschädigen. Herkömmliche Reinigungsmethoden wie Sandstrahlen, Trockeneisreinigung und chemische Reinigung verursachen im Laufe der Zeit unterschiedliche Schäden an der Formoberfläche und haben erhebliche Auswirkungen auf die Umwelt. Für Reifenfabriken auf den Plätzen 20 bis 30 in China werden die jährlichen Verbrauchskosten für die Trockeneisreinigung auf 800.000 bis 1,2 Millionen Yuan geschätzt. Die Laserreinigung von Reifenformen bietet vergleichbare Ergebnisse, jedoch zu deutlich geringeren Kosten, was sie zu einer weithin akzeptierten Methode macht. Die Laserreinigung erfordert keine Verbrauchsmaterialien, gewinnt den Staub während des Reinigungsprozesses automatisch zurück, ist umweltfreundlich und lässt sich leicht automatisieren. Es kann die Lebensdauer der Formen um 20–30 % verlängern und ist somit eine ideale Methode zur Reinigung von Reifenformen.

 

Unsere Online-Reinigungsausrüstung für Reifenformen generiert durch visuelle Erkennung automatisch einen Reinigungspfad, der eine vollautomatische Reinigung der Formhülse und der Seitenwände ermöglicht, ohne dass eine Demontage der Form erforderlich ist. Ohne Demontage der Form identifiziert das System automatisch die Parameter der Form und generiert einen Reinigungspfad basierend auf einer Datenbank mit Formeln. Dies ermöglicht die Online-Reinigung einer Reifenform in nur 30 Minuten. Dadurch werden die Schwachstellen und Schwierigkeiten, die mit herkömmlichen Reinigungsmethoden einhergehen, wie z. B. lange Standby-Zeiten, wiederholte Demontage, Formenverschleiß, unvollständige Reinigung, Umweltverschmutzung und hoher Energieverbrauch, effektiv angegangen und die Produktionseffizienz deutlich verbessert. Darüber hinaus bietet die vollautomatische Offline-Reifenform-Reinigungsstation Water Drop Laser der dritten-Generation eine präzise Steuerung während des gesamten Prozesses und generiert automatisch Reinigungspfade und Prozessrezepte. Es kann eine komplette Reifenform, einschließlich der Profilblöcke und Seitenteile, in einem einzigen Arbeitsgang reinigen. Durch 3D-Scannen und visuelle Positionierung ermöglicht es eine vollautomatische, umfassende Reinigung ohne tote Winkel.

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Herkömmliche Reifenmarkierungen werden durch Vulkanisieren beweglicher Buchstaben auf der Reifenoberfläche erzeugt. Informationen wie Reifenspezifikationen, Leistungsparameter, DOT-Code, Marke und Wochennummer basieren auf vor-definierten Formen. Bei Änderungen dieser Informationen ist ein Austausch der entsprechenden Form erforderlich. Die Laser-Reifenmarkierung bietet zahlreiche Vorteile, darunter Klarheit, Sicherheit, Umweltfreundlichkeit und hohe Fälschungssicherheit. Für jeden Reifen wird ein eindeutiger Identifikationscode erstellt, sodass Verbraucher leicht darauf zugreifen können. Es eignet sich zum Markieren von Reifen-QR-Codes, Wochennummern, Produktionsnummern und Logos. Durch die Kennzeichnung von Reifen mit spezifischen Markierungen oder QR-Codes können Reifenproduktions-, Transport- und Verkaufsinformationen genauer verfolgt und verwaltet werden, wodurch die Sichtbarkeit und Verwaltungseffizienz in der gesamten Lieferkette verbessert wird. Diese Technologie hat einen erheblichen Anwendungswert bei der Verwaltung und Rückverfolgbarkeit während der Reifenherstellung und dem Reifenverkauf.

 

Im Zuge der kontinuierlichen Förderung der Dual-Carbon-Politik sind nachhaltige Produktions- und Betriebsmodelle immer wichtiger geworden. Auch die Reifen- und Gummiindustrie verfolgt einen umweltfreundlicheren Entwicklungspfad. Durch iterative Verbesserungen der Produktionsprozesse ersetzen neue Technologien alte, um die Umweltbelastung zu reduzieren. Hochintelligente automatisierte Produktionsmethoden ermöglichen eine schlanke Produktion und Verwaltung. Die Laserreinigungs- und Markierungstechnologie bietet saubere, präzise und nachhaltige Lösungen für die Reifenindustrie, insbesondere in den Bereichen Formenwartung, Produktrückverfolgbarkeit und Umweltkonformität. Da die Ausrüstungskosten sinken und die Technologie ausgereifter wird, wird erwartet, dass sie zu einem Standardprozess in der Reifenherstellung wird.

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Nach Jahren der Forschung und Erkundung in der Laserreinigungsbranche arbeitet SDQY LASER intensiv an Innovationen, fördert den Einsatz von Lasergeräten in der Reifenindustrie und unterstützt die Reifenindustrie bei Innovationen, Transformationen und umweltfreundlicher Entwicklung.